Justeringen af brændstofforsyningstid for dieselmotor med højtryksoliepumpe ved hjælp af enkelt stemplet type oliepumpe realiseres ved at øge eller mindske pakningen. Oliepumpen udskiftes med en ny oliepumpe eller den lavere balance aksel. Nogle gange er tenonen i oliepumpens indre og ydre rotoraksel for stram med den lille rille for enden af den nederste balanceaksel (fordi dybden af akselrillen ikke er nok). Efter stramning af oliepumpen, rotorakslen krukker den lavere balance aksel, så passende pakninger kan tilføjes, og følgende balance aksel kan rotere frit.
Hovedlejedækslet erstattes med en ny krumtapaksel, spindel eller hovedlejedæksel osv., Nogle gange er krumtapakslen for stram, når svinghjulet skubbes og trækkes i hånden, er der ingen aksial frihøjde, kan hovedlejedækselpuden tilføjes. En 1 mm tyk pakning kan tilføjes mellem glidepladen og tryklejet. Nogle gange er pakningen for tyk, der vil ikke være nogen accelerator, ikke op til den rette hastighed, bør være passende at skære pakningen. Topstykket kan skyldes støbningsfejlen, nogle gange for et nyt topstykke, vil trykreducerende akselhoved skubbe ind i ventilen, hvilket forårsager cylinderen uden kompressionskraft. Støder på denne situation kan løses ved at øge cylinder hoveddækslet pakning.